mi chiedo perche' non viene omologato.....

DIESEL CORSA CON GPL

impresa IWEMA è orgogliosa di presentare l'ultimo sviluppo nella tecnologia di GPL: il DFD

( D UAL F uel D iesel / GPL) del sistema.

Siamo riusciti a ottenere diesel in esecuzione su una miscela di gasolio e GPL.

Dopo aver installato il Normali motori diesel sono in grado di bruciare solo il 75% fino al 80% del gasolio iniettato.La ragione per sviluppare questo sistema è stata una richiesta di motori diesel più ecologico dell'ambiente.DFD Iwema ( D UAL F uel D iesel / GPL) del sistema fino al 95% del gasolio iniettato, può essere combusto.

La quantità di GPL iniettato cambia secondo i limiti del motore e lo stile di guida.

Se il sistema è ottimizzato per il più basso consumo di carburante totale la quantità di GPL è tra il 5% e il 10%.

Quando il sistema è ottimizzato per le massime prestazioni la quantità di GPL può essere superiore al 30% e un aumento di potenza di oltre il 25%.  

Caratteristiche tecniche del sistema di Diesel GPL:

Max.engine potere (secondo il sistema) : 1000 CV

Venturi diametro : Fino a 65 millimetri

quantità di GPL Min. : 5% - 10%

quantità di GPL Max. : 25% - 35%        

Co. (possibile) : 0,01% legale: 0.50

(Eventuale)HC. : 27 ppm legale: 150

Particelle (eventuale) : 0,25 legale: 2.50

Il DFD (Dual carburante diesel / GPL) del sistema può essere installato in tutte le vetture con motori diesel; Turbo, non turbo (con e senza valvola a farfalla).

In questa foto potete vedere un DFD-sistema installato sul nostro Land Rover Discovery 200 TDI.

La vettura utilizza sempre diesel e GPL.

Su idle c'è solo una piccola quantità di GPL nella camera di combustione e a carico parziale o completo ci possono essere fino a GPL del 45% rispetto al gasolio iniettata nella camera di combustione.La quantità di GPL varia.Il diesel si avvia la combustione della miscela.

 

Il serbatoio GPL può essere installato all'interno o sotto la macchina, a seconda della macchina e la dimensione del serbatoio.

Si consiglia un serbatoio di GPL fino a metà delle dimensioni del serbatoio del gasolio.

Questo può risultare in un raggio supplementare di gamma fino al 75% rispetto al diesel solo la guida su.Per la maggior parte delle auto a 35 litri di serbatoio andrà bene.

Se la macchina esaurisce il GPL perde tutto il suo potere supplementare, ma continuerà a correre come prima della conversione.

Il potere sarà secondo le specifiche del costruttore.

IWEMA impresa  è riuscita a ottenere un DFD ( D UAL F uel Diesel / GPL), sistema installato in questo Range Rover 2,5 diesel.

La macchina era già molto in sintonia con Jeremy Fearn.

La conversione della vettura ha il motore da 200 CV al posto dello standard da 136 CV.

un ulteriore 35 CV. Dopo la conversione a GPL il motore è diventato ca.

Il motore con il 235 CV è stato in grado di accellerare da 80 km / h (50 mph) a 130 km / h (81 mph) in meno di 14 secondi in quarta marcia.

L'auto è stata in grado di fare lo stesso test con 200 CV in poco più di 15 secondi.

La vettura è stato testato anche sul consumo di carburante sulla strada.

Abbiamo guidato l'auto per oltre 800 km (500 miglia) in autostrada con una velocità compresa tra 100 e 130 km / h (63 miglia all'ora e 81 miglia all'ora) e misurato un consumo di carburante di 1:10 (28mpg).

Dopo aver installato il DFD (Dual carburante diesel / GPL) del sistema abbiamo ottenuto i seguenti risultati: 

Abbiamo percorso una distanza di 281 km (176 miglia) in autostrada con una velocità compresa tra 100 e 130 km / h (63 miglia all'ora e 81 miglia all'ora e aveva qualche ingorgo) e utilizzati 12,31 litri di gasolio e 9,48 litri di GPL. (56,5% diesel e GPL 43,5%).

Il risultato è stato un consumo totale di 1:12.9 km / l (36,3 mpg). 

Il 46%.Questo calo del 30% nel consumo di carburante e il costo inferiore del GPL rende il costo di automobilismo goccia di ca.

Il serbatoio GPL abbiamo installato nel l'arco ruota di scorta è di 75 litri.

IWEMA Enterprise Se i risultati dei test sono positivi ci auguriamo di fornire il sistema alla fine di quest'anno o all'inizio del 2002.si avvia l'installazione di un numero limitato di sistemi per un test sul campo nel maggio 2001.

Questo sistema DFD non è un sistema fai da te!

installatori di GPL per motori a benzina sono non in grado di ottimizzazione di un impianto a GPL DFD senza una formazione adeguata.

Perciò non fornirà i sistemi di installazione prima di essere adeguatamente formato.

Tutte le informazioni fornite possono essere diverse a seconda del tipo di motore diesel, set up del sistema e lo stile di guida.

Il sistema DFD funzionamento a GPL è meravigliosa e, pertanto abbiamo inteso anni fa per iniziare la fornitura del sistema.

Purtroppo non siamo in grado di fornire per motivi legali.   In questo momento non vi è permesso di installare e utilizzare qualsiasi sistema diesel a GPL nella maggior parte dei paesi europei.

Quindi non possiamo offrire questo sistema.

da:ab tecno blog, se vi e' chi lo prova ce lo faccia sapere

Devi installare una nuova antenna parabolica satellitare TV sulla tua casa e vuoi conoscere l'esatto allineamento verso un dato satellite ma non sai bene da dove iniziare ? 
Con DishPointer è ora tutto molto piú facile, hai gratuitamente a tua disposizione un preciso calcolatore di puntamento per antenne paraboliche che utilizza efficacemente e in maniera innovativa la cartografiaGoogle Maps 2D e Google Earth 3D.
Il funzionamento di DishPointer é semplicissimo, devi solo inserire nella maschera in alto nome della località e indirizzo, mentre in basso puoi scegliere il satellite che desideri puntare, poi clicca Go!.
Al centro dell'immagine apparirà il marcatore verde con tutti i dati di puntamento che puoi trascinare e riposizionare a piacere nel punto preciso con il mouse, da cui parte una linea verde che mostra l'esatta traiettoria di puntamento verso il satellite selezionato.
Se vuoi verificare l'impedimento di eventuali ostacoli naturali o architettonici, seleziona in alto a destra "Options show obstacle (line of sight checker)", apparirà un secondo marcatore rosso posizionato sulla linea verde, questo ti serve per controllare se la "linea di vista" (LOS) verso il satellite éoscurata o coperta da qualche ostacolo.
Trascina il marcatore lungo la linea di allineamento sopra un ostacolo (un albero, una casa, etc.) e verifica l'altezza massima da non superare per non causare interferenze al segnale.

Per visualizzare l'allineamento verso il satellite calcolato da DishPointer in una forma molto piú realistica in cartografia tridimensionale 3D, devi avere prima già installato il programma Google Earth, poi clicca sull'icona + Google EARTH che trovi a destra sotto la mappa.
In alternativa cliccando in alto a destra su "Earth" puoi utilizzare il GE-Plugin che ti permette di visualizzare e navigare la cartografia 3D di Google Earth nel tuo normale browser, per installarlo visita questa pagina e avvia l'installazione automatica.
In Google Earth vedrai visualizzarsi sempre in una linea verdel'allineamento verso il satellite, zoomando verso lo spazio puoi anche visualizzare l'esatta posizione del satellite (dove termina la linea verde).

DishPointer Augmented Reality (iPhone Satellite Finder)

indicativamente.......(preso dal web)

Quanti pannelli? Con batteria stazionaria o semistazionaria da 80Ah

Esempio 1 : grande camper, grande consumatore

2 luci, frigo, tv, ,ecc

3 sere di autonomia in estate, 2 sere in inverno

Potenza pannelli: 140 watt con soluzione orientabili

180 watt con non orientabili

Esempio 2 : cosumatore medio,stessa autonomia precedente.

Potenza: 90 watt con orientabili

110 Watt non orientabili

Esempio 3 piccolo consumatore,minicamper

Potenza 50 Watt orientabili

65 Watt non orientabili
 In zona mediterranea considerando il rapporto rendimento costo conviene il tipo policristallino. Altro fattore che influenza l’energia prodotta è l’esposizione e l’inclinazione rispetto all’orizzonte dei pannelli (per ottenere il massimo si dovrebbe avere esposizione a sud e raggi solari ortogonali al pannello) . Va tenuto presente che in condizioni medie un pannello da 80W fornisce in estate in un giorno 300/350 Wh di energia ed in inverno 75/100 Wh. Per la scelta della batteria che si classificano in Ah bisogna dividere i Wh necessari ad alimentare tutte le nostre utenze in un giorno per la sua tensione che è 12 V e si ottiene la sua capacità che il suo identificativo. Si sceglie generalmente una batteria di capacità 2 o 3 volte superiore in maniera che la carica duri 2 o 3 giorni. Il tipo di batteria in teoria potrebbe essere qualsiasi quindi anche quelle di automobile, in realtà si preferisce scegliere quelle al piombo gel o piombo calcio che sono più resistenti (8/10 anni) e sigillate (senza liquidi) e meglio si adattano agli impianti fotovoltaici. L’installazione di un impianto così descritto andrebbe curata da un esperto ma non essendo particolarmente complessa anche appassionati del fai da tè possono realizzarla

per gli amanti del maiale.....

Questioni di gustoPo(r)co ma buono a Cibus Tour 2011

Dal 5 al 17 aprile a Parma avrà luogo l’edizione 2011 di Cibus Tour, un evento che offre agli amanti del buon cibo e ai professionisti del gourmet la possibilità di conoscere, gustare e acquistare le eccellenze e le novità enogastronomiche di tutta Italia. In questo viaggio nei sapori Made in Italy, non poteva certo mancare Slow Food, che si presenta con “Po(r)co ma Buono”, una rassegna dedicata alla produzione e al consumo di maiale. 
Attraverso conferenze, mostre fotografiche, iniziative formative e uno stand con mercato ed enoteca, Slow Food farà conoscere al grande pubblico la varietà della tradizione norcina italiana concentrandosi su qualità e piacere. Con oltre 2.500 metri quadri dedicati all’associazione, nel Mercato sarà possibile assaggiare e acquistare carni fresche, insaccati, salumi e prodotti della norcineria italiana – talvolta a rischio di estinzione – mentre gli amanti del vino potranno degustare le oltre 600 etichette dell’enoteca. 
I percorsi educativi accompagneranno adulti e bambini alla scoperta del maiale, dalla conoscenza delle razze suine alle tecniche di macellazione e preparazione dei salumi, seguendo le tre parole chiave dell’evento: "allevo, trasformo, mangio". Infine, il Teatro del Gusto offrirà un’occasione unica per vedere grandi chef internazionali all’opera, mentre con i Laboratori del Gusto sarà possibile conoscere le tecniche e il contesto culturale in cui nasce un piatto o un prodotto, partendo da una degustazione guidata.

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