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Ministero dei trasporti

DirTRASFORMAZIONE USO PROMISCUO IN USO SPECIALE

Ministero dei trasporti

DirMinistero dei trasporti

Direzione generale M.C.T.C. 4° direzione centrale

ufficio P.Q.G. - Prot. n. 3751D.1 - Ao25

Roma, 8 /5/1978

OGGETTO : TRASFORMAZIONE DI AUTOVEICOLI PER TRASPORTO PROMISCUO CON CARROZZERIA FURGONE IN AUTOVEICOLI AD USO SPECIALE (autocaravan)

Con il rapporto a riscontro codesto Centro Superiore (Roma), nel far presente che con sempre maggiore frequenza deve esaminare domande di utenti tendenti a trasformare autoveicoli ad uso promiscuo con carrozzeria furgone in autoveicoli ad uso speciale (autocaravan), ha sollevato dubbi sulla possibllità della classificazione richiesta per i seguenti motivi:

• la trasformazione si risolve nell'arredare l'interno del veicolo con un mobiletto cucina e due panche posteriori longitudinali trasformabili in letti, al di sopra dei quali vengono alloggiati, su appositi supporti fissati ai montanti della furgonatura, due ulteriori letti a castello che vengono smontati durante il giorno
• l'altezza interna ridotta
• la presenza di ampie finestrature lungo le pareti della porta del furgone che privano il veicolo di una qualsiasi possibilità di isolamento termico
• l'insufficienza delle attrezzature interne a garantire una vita autonoma degli occupanti (mancanza di una scorta di acqua, mancanza di: un serbatoio per la raccolta delle acque luride)
• assenza di dispositivi di sicurezza sull'impianto elettrico nel caso di alimentazione da linea esterna a 220 V.

Questa Sede, valutati gli argomenti addotti e ritenuto che la trasformazione non è conforme ai principi ispiratori della circolare n. 10/77del 19/2/1977, dispone che gli autoveicoli di cui trattasi non possano essere inquadrati tra le autocaravan e debbano, quindi, mantenere la classificazione di autocarri furgonati ovvero di autoveicoli per trasporto promiscuo.ezione generale M.C.T.C. 4° direzione centrale

ufficio P.Q.G. - Prot. n. 3751D.1 - Ao25

Roma, 8 /5/1978

OGGETTO : TRASFORMAZIONE DI AUTOVEICOLI PER TRASPORTO PROMISCUO CON CARROZZERIA FURGONE IN AUTOVEICOLI AD USO SPECIALE (autocaravan)

Con il rapporto a riscontro codesto Centro Superiore (Roma), nel far presente che con sempre maggiore frequenza deve esaminare domande di utenti tendenti a trasformare autoveicoli ad uso promiscuo con carrozzeria furgone in autoveicoli ad uso speciale (autocaravan), ha sollevato dubbi sulla possibllità della classificazione richiesta per i seguenti motivi:

• la trasformazione si risolve nell'arredare l'interno del veicolo con un mobiletto cucina e due panche posteriori longitudinali trasformabili in letti, al di sopra dei quali vengono alloggiati, su appositi supporti fissati ai montanti della furgonatura, due ulteriori letti a castello che vengono smontati durante il giorno
• l'altezza interna ridotta
• la presenza di ampie finestrature lungo le pareti della porta del furgone che privano il veicolo di una qualsiasi possibilità di isolamento termico
• l'insufficienza delle attrezzature interne a garantire una vita autonoma degli occupanti (mancanza di una scorta di acqua, mancanza di: un serbatoio per la raccolta delle acque luride)
• assenza di dispositivi di sicurezza sull'impianto elettrico nel caso di alimentazione da linea esterna a 220 V.

Questa Sede, valutati gli argomenti addotti e ritenuto che la trasformazione non è conforme ai principi ispiratori della circolare n. 10/77del 19/2/1977, dispone che gli autoveicoli di cui trattasi non possano essere inquadrati tra le autocaravan e debbano, quindi, mantenere la classificazione di autocarri furgonati ovvero di autoveicoli per trasporto promiscuo.

 ezione generale M.C.T.C. 4° direzione centrale

ufficio P.Q.G. - Prot. n. 3751D.1 - Ao25

Roma, 8 /5/1978

OGGETTO : TRASFORMAZIONE DI AUTOVEICOLI PER TRASPORTO PROMISCUO CON CARROZZERIA FURGONE IN AUTOVEICOLI AD USO SPECIALE (autocaravan)

Con il rapporto a riscontro codesto Centro Superiore (Roma), nel far presente che con sempre maggiore frequenza deve esaminare domande di utenti tendenti a trasformare autoveicoli ad uso promiscuo con carrozzeria furgone in autoveicoli ad uso speciale (autocaravan), ha sollevato dubbi sulla possibllità della classificazione richiesta per i seguenti motivi:

• la trasformazione si risolve nell'arredare l'interno del veicolo con un mobiletto cucina e due panche posteriori longitudinali trasformabili in letti, al di sopra dei quali vengono alloggiati, su appositi supporti fissati ai montanti della furgonatura, due ulteriori letti a castello che vengono smontati durante il giorno
• l'altezza interna ridotta
• la presenza di ampie finestrature lungo le pareti della porta del furgone che privano il veicolo di una qualsiasi possibilità di isolamento termico
• l'insufficienza delle attrezzature interne a garantire una vita autonoma degli occupanti (mancanza di una scorta di acqua, mancanza di: un serbatoio per la raccolta delle acque luride)
• assenza di dispositivi di sicurezza sull'impianto elettrico nel caso di alimentazione da linea esterna a 220 V.

Questa Sede, valutati gli argomenti addotti e ritenuto che la trasformazione non è conforme ai principi ispiratori della circolare n. 10/77del 19/2/1977, dispone che gli autoveicoli di cui trattasi non possano essere inquadrati tra le autocaravan e debbano, quindi, mantenere la classificazione di autocarri furgonati ovvero di autoveicoli per trasporto promiscuo.