Regolatori di carica con MPPT

I regolatori di carica batteria con tecnologia MPPT vengono utilizzati per impianti solari fotovoltaici non connessi alla rete elettrica nazionale (impianti ad isola o stand-alone).
MPPT è l’acronimo di: Maximum Power Point Tracking.
Questi particolari regolatori di carica sono in grado di gestire e sfruttare
costantemente il punto di massima potenza erogata dal pannello fotovoltaico in base all'irraggiamento solare a cui è sottoposto.

I principali vantaggi della tecnologia MPPT sono:

- Maggior corrente disponibile per la ricarica della batteria; i regolatori MPPT sono infatti in grado di utilizzare tutta la potenza (Watt) generata dal pannello  fotovoltaico per caricare la batteria, a differenza invece dei regolatori
tradizionali PWM che sfruttano soltanto la corrente (Ampere) generata dal pannello per ricaricare la batteria.

- Ampio range di tensione accettata in ingresso. Questa caratteristica del regolatore MPPT è molto utile, ad esempio, per dare la possibilità di caricare una batteria a 12V utilizzando un pannello fotovoltaico progettato per lavorare a 24V, senza perdite di potenza.

Impiegate essenzialmente in piccole apparecchiature come telefoni cellulari e computer portatili, le batterie agli ioni di litio sono apprezzate soprattutto per le dimensioni e il peso limitati, per il basso tasso di autoscarica e per l’assenza di ‘effetto memoria’. Ci siamo chiesti se fosse possibile disporre di questa tecnologia per un utilizzo più ‘robusto’. Se fosse possibile usarla su un grande yacht, su una sofisticata barca a vela o su un van dotato di apparecchiature sensibili.

Dopo un’approfondita fase di R&D, la risposta è stata un sonoro sì. Ora Mastervolt ha sviluppato la prima batteria agli ioni di litio alta potenza che possa essere impiegata in modo facile e sicuro per applicazioni di questo tipo. Questo progresso rivoluzionerà certamente il modo in cui armatori, cantieri e imprenditori vedono le cose in fatto di batterie.

La quantità di energia utilizzabile che una batteria può fornire è determinata da due elementi: l’efficienza del processo di ricarica/scarica e la profondità massima del livello di scarica (DOD – Depth of Discharge), un fattore che può ridurre drasticamente la durata di una batteria. La batteria agli ioni di litio Mastervolt è molto più efficiente di una tradizionale batteria al piombo.

Specifiche tecniche  

Voltaggio Nominale 13.25V
Capacità (C20) 320Ah
Dimensioni poli inclusi 623x199x345 mm
Peso 95 kg

La batteria al GEL è un accumulatore al piombo-acido nel quale l’elettrolita non è liquido come nelle più comuni batterie, ma assume la consistenza e l’apparenza di un composto gelatinoso.
L’elettrolita gelatinoso, il contenitore sigillato e la reazione chimica interna a “ricombinazione” (VRLA) rendono tali accumulatori:
- Realmente senza manutenzione (MF – “Maintenance Free”);
- Immuni dal rischio di sversamento accidentale dell’acido liquido;
- Adatti ad installazioni in prossimità di persone e di apparati elettronici. 
Inoltre la conformazione gelatinosa dell’elettrolita garantisce una maggiore protezione alle piastre durante la fase di scarica rendendo tali batterie particolarmente indicate ad applicazioni che prevedono cicli di scarica molto “profondi”.
In condizioni di lavoro “pesante” in termini di numero di cicli di carica-scarica e profondità di scarica e se sottoposta a corretta ricarica la vita utile di una batteria al gel è di circa 3 volte quella di una comune batteria ad acido.
Le applicazioni tipiche sono quelle nelle quali la batteria è soggetta a:
- Scariche "profonde";
- Elevato numero di cicli di carica-scarica;
- Installazioni particolari dove non devono esserci rischi di sversamento accidentale o perdite di liquido;
- Ad applicazioni nelle quali non è possibile o non si vuole effettuare manutenzione.
I settori nei quali vengono diffusamente utilizzate sono:
- Solare ed eolico stand alone;
- Nautica da diporto e professionale;
- Veicoli e macchinari elettrici;
- Impieghi industriali.

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batterie agm

La batteria AGM (Absorbed Glass Mat) è un accumulatore al piombo-acido nel quale l’elettrolita è assorbito in separatori costituiti da una massa spugnosa in fibra di vetro.
La condizione dell’elettrolita, il contenitore sigillato e la reazione chimica interna a “ricombinazione” (VRLA) rendono tali accumulatori:
1. Realmente senza manutenzione (MF – “Maintenance Free”);
2. Immuni dal rischio di sversamento accidentale dell’acido liquido;
3. Adatti ad installazioni in prossimità di persone e di apparati elettronici. 
Inoltre la tecnologia AGM rende tali batterie particolarmente adatte ad applicazioni di potenza in climi rigidi.
 Le applicazioni tipiche sono quelle nelle quali la batteria è soggetta a:
- Operare senza manutenzione;
- Installazioni particolari dove non devono esserci rischi di sversamento accidentale o perdite di liquido;
- Applicazioni in cui sussistono esigenze cicliche e di avviamento motore (motori a benzina);
- Operare in presenza di vibrazioni.
I settori nei quali vengono diffusamente utilizzate sono:
- Nautica da diporto e professionale;
- Solare ed eolico stand alone;
- Veicoli e macchinari elettrici;
- Impieghi industriali;
- UPS ed emergenza in generale.

il desofalfatore

Il Desolfatatore è undispositivo per la desolfatazione delle batterie. Previene ed elimina la solfatazione delle batterie anche dopo varie cariche e scariche e l’inutilizzo per lunghi periodi. La solfatazione è una barriera isolante al passaggio di corrente formata da cristalli di piombo solfato (PbS04) che si depositano continuamente sulle piastre prelevando molecole di zolfo dall’elettrolita indebolendolo. Questo processo irreversibile provoca l’impossibilità della batteria di accumulare ed erogare energia, portando nel tempo la distruzione delle celle. Il dispositivo può essere collegato ad ogni tipo di batteria al piombo contenente acido luquido,acido GEL o a ricombinazione di ossigeno AGM . Il desolfatatore  è in grado di staccare e quindi di pulire le piastre della batteria emettendo la frequenza di rottura dei cristalli di solfato di piombo dissolvendoli nella soluzione elettrolitica della batteria. Eliminando tale effetto le batterie saranno soggette a cariche più veloci ed efficaci, oltre a fornire tutta l’energia accumulata sia in termini di potenza che autonomia, aumentando considerevolmente la vita delle stesse. Il dispositivo inizia la sua azione quando la tensione sulla batteria collegata è maggiore di 12,8V e si disabilita automaticamente appena la tensione scende sotto ai 12,6V per evitare autoscariche della batteria stessa.

Utilizzo:
Per l'utilizzo basta collegarlo alla batteria (avendo cura di rispettare la polarità: Cavo nero al negativo, cavo rosso al positivo).
Utilizzare l'apparecchio dopo lunghi periodi di inutilizzo della batteria e scollegarlo dopo alcune ricariche.
Adatto a batterie fino a 300Ah a 12V di tipo acido piombo/gel/agm.